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汽車漆膜儀多少錢一個
漆膜儀如何正確使用

實戰告訴你漆膜儀如何正確使用

發表時間:2021-06-19 15:05來源:果歐儀器

二手車檢測必備神器漆膜儀怎么使用

大家好,早在之前小編就有和大家分享過如何正確的使用漆膜儀文章,但是因為是圖文的原因,可能就會有朋友覺得圖文沒有視頻來的更加直觀,所以呢,我們這期就特意就找了一輛車,然后通過實際操作的方式,告訴你,漆膜儀如何正確使用,下面跟隨我們一起來看看,Let'sgo。

漆膜儀驗車實戰演示

首先拿出我們的今天的主角,也就是我手中拿的這個藍色塑料保護盒,它其實里面就是一個漆膜儀。大家都知道,二手車不同于新車,二手車屬于非標體。那每一位二手車檢測師,在實際去檢測二手車時呢,都會有一個必備神器,那其實就是我手中這個漆膜儀了啊,在我們正式演示漆膜儀如何使用之前,我們首先要了解:漆膜儀儀器上面顯示的信息究竟是什么意思?以及漆膜儀在使用前要如何進行校準校對。

漆膜儀界面信息說明.jpg

一、認識漆膜儀顯示界面的信息

1、基材判斷

關于漆膜儀界面的顯示信息,通常有Fe、NFe兩種材質,其中:

Fe是用來測量基材是鐵、鋼性質的基材,對應的測量原理是磁性效應,

NFe對應的是用來測量鋁、銅、鋁合金等,對應的測量原理是渦流效應;

如果測量的時候探頭檢測到基材是鐵,則會顯示“Fe”,如果是鋁材質,則會顯示“NFe”,現在的漆膜儀都會自動識別基材,所以在操作上也更為簡單,無需認為選擇測量材質,還能幫助我們判斷材質;如果測量物體都不屬于金屬物質,像果歐漆膜儀都會提示非金屬基體。

感興趣可以深入閱讀漆膜儀工作原理

2、測量單位顯示

漆膜儀屏幕上的μm(微米)和mil(毫英寸),其中它們之間的換算比例是1mil=25.4μm,在國內二手車市場,往往只用μm作為參考單位。

測量前對漆膜儀校準校對

二、漆膜儀使用前的校準

了解完漆膜儀后,我們就可以進行校準了,默認出廠都是已經設置好,我們只需要在標準的膜片上進行測試即可知道是否精準,如果誤差偏大我們在對儀器進行校準,漆膜儀校準視頻在官網視頻中心就可以找到,其他品牌的可以前去官網了解。黨我們用儀器去測量無涂層的基體時,顯示為“0”,我們就去可以對車輛進行一個實際的檢測了。

漆膜儀驗車實戰演示

三、漆膜儀驗車實戰演示

在檢查前,我們首先要了解,一輛車的原廠原車漆,大概的數值是多少,一般情況下,是在80-160μm之間,但因為品牌,或者說車型的不同,就會存在一些厚度的差異,甚至有些品牌呢,原廠的車漆數值已經達到了200微米,那么如何判斷一輛車是否是原廠原車漆呢?

漆膜儀測量時要與漆面水平保持在90度

1、需要測量一輛車的車頂,我們之所以選擇車頂作為我們第一個測量的位置,是因為車頂發生噴漆的概率非常小,我們在測量的時候,一定要注意,漆膜儀與漆面,盡量讓它保持一個90℃的直角,這樣測量的數值會誤差率更低,更精準。還有一點就是,我們盡量要多取幾個點,因為多取點之后,我們可以算出一個大概的平均值,如果是果歐的漆膜儀可以連接通過藍牙鏈接手機,生產檢測報表,還能幫你在測量的時候統計某部件的平均值厚度。

用漆膜儀檢測二手車時要從車頂開始

2、經過我們的漆膜儀實測,車頂的漆膜厚度范圍在170μm,我們可以通過這個數值,去測量其它位置,有沒有做過噴漆的一個重要依據,也是一個重要的數值,在我們得到車頂數值之后,我們就可以對這輛車的其它部位,進行一個實際的測量了。

漆膜儀檢測ABC柱

3、車輛主要需測量的部位主要有五個,分別是:前后翼子板,機艙蓋、后備箱、車門以及ABC柱。我們以這輛車的前翼子板為例,顯示均值均為260μm,那就可以斷定該位置有過噴漆,如果當你檢查時,漆膜儀顯示數值高達1000左右,基本就可以斷定為該車輛部件位置存在鈑金

漆膜儀測量發動引擎蓋

總結:漆膜儀只能作為一個我們的輔助工具,它并不能作為我們判斷一輛車,是否有過噴漆或鈑金的唯一依據,原因是因為很多修理廠,在這個車輛進行鈑金或噴漆時,會在油漆或膩子里面加入一些鐵粉,加入鐵粉之后呢,我們再用漆膜儀去測量會發現,漆膜儀沒法發現車輛的問題,雖然這是個小概率事兒,但是不怕一萬就怕萬一。


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